Dizel generatorlari majmualarida kavitatsiyaga nima sabab bo'ladi va uni qanday oldini olish mumkin

Kirish

Kavitatsiya dizel generatorini sovutish tizimlarida, ayniqsa, doimiy tebranish va sovutish suvi oqimiga ta'sir qiladigan silindrli laynerlarda keng tarqalgan muammodir. To'g'ri nazorat qilinmasa, kavitatsiyaga olib kelishi mumkinmaterialning eroziyasi, dvigatelning ishlash muddatini qisqartirish va qimmat ta'mirlash.

Kavitatsiya sabablarini tushunish generatorning ishonchliligi va uzoq muddatli-faoliyatini yaxshilashga yordam beradi.

 

Dizel generatorlarida kavitatsiya nima?

Bosim o'zgarishi tufayli sovutish suvida bug 'pufakchalari paydo bo'lganda va qulab tushganda kavitatsiya sodir bo'ladi. Ushbu mikro{1}}portlashlar metall yuzalarga qayta-qayta ta'sir qilib, silindr qoplamalari kabi qismlarga asta-sekin shikast etkazadi.

 

Kavitatsiyaning asosiy sabablari

1. Ishlash shartlari

Noto'g'ri ish sharoitlari kavitatsiyaning asosiy sabablaridan biridir.

• Noto'g'ri sovutish suvi harorati

Sovutgich harorati 40 dan 60 darajagacha bo'lganida kavitatsiya eng ko'p sodir bo'ladi. Tizim normal ishlash oralig'ida saqlanishi kerak80-85 daraja.

• Sovutish suyuqligining past sifati

Qattiq suv yoki ifloslangan sovutish suvidan foydalanish kavitatsiya xavfini sezilarli darajada oshiradi. Har doim toza, tozalangan sovutish suvi ishlatilishi kerak.

• Beqaror ish sharoitlari

Tez-tez bo'sh turish, og'ir yuk va ortiqcha yuk bilan ishlash dvigatel ichidagi tebranish va bosim o'zgarishini oshirishi mumkin.

• Noto'g'ri yoqilg'idan foydalanish

Yomon yonish dvigatelning qo'pol ishlashiga, mexanik kuchlanish va tebranishning kuchayishiga olib kelishi mumkin.

 

 

2. Xizmat ko'rsatish omillari

To'g'ri parvarish qilinmasligi kavitatsiyaning shikastlanishini tezlashtirishi mumkin.

• Sovutish moslamasini tartibsiz almashtirish

Sovutish suyuqligi muntazam ravishda almashtirilishi kerak va samaradorlikni saqlash uchun sovutish tizimini tozalash kerak.

• Yoqilg'i tizimini noto'g'ri sozlash

Noto'g'ri in'ektsiya vaqti anormal yonish va tebranish kuchayishiga olib kelishi mumkin.

• Noto'g'ri mexanik bo'shliqlar

Noto'g'ri silindr, krank mili yoki podshipnik bo'shliqlari taqillatish va tebranish darajasini oshirishi mumkin.

• O'rnatishdagi noaniqliklar

Silindr laynerlari yoki pistonlarni o'rnatish vaqtida noto'g'ri hizalanish notekis kuch va mahalliy shikastlanishga olib kelishi mumkin.

 

3. Dizayn va ishlab chiqarish omillari

Jenerator dizayni va material tanlash ham kavitatsiya qarshiligiga ta'sir qiladi.

• Kavitatsiyaga qarshi{0}}qoplamaning etishmasligi

Himoya qoplamalari va tebranish{0}}sönümleyici materiallar kavitatsiya shikastlanishini kamaytirishi mumkin.

• Silindr qoplamalarining sirt sifati

Pastki sirt pürüzlülüğü va yuqori qattiqlik kavitatsiyaga chidamliligini oshiradi.

• Noto'g'ri devor qalinligi

Qattiqligi etarli bo'lmagan silindrli laynerlar ish paytida rezonanslashi mumkin, bu kavitatsiya xavfini oshiradi.

 

Kavitatsiyani qanday oldini olish mumkin

Dizel generator majmualarida kavitatsiya xavfini kamaytirish uchun:

• To'g'ri sovutish suvi haroratini saqlang (80-85 daraja)
• Qattiq suv oʻrniga yuqori sifatli-sovutgichdan foydalaning
• Uzoq vaqt davomida bo'sh turish yoki ortiqcha yuklanishdan saqlaning
• Sovutish va yonilg'i tizimlariga muntazam texnik xizmat ko'rsatish
• To'g'ri o'rnatish va mexanik hizalanishni ta'minlang
• Ishonchli dizayn va materiallarga ega generatorlarni tanlang

 

Xulosa

Kavitatsiya dizel generatorlarida asta-sekin, ammo jiddiy muammodir. Ish sharoitlarini nazorat qilish, muntazam texnik xizmat ko'rsatish va to'g'ri ishlab chiqilgan uskunalardan foydalanish orqali kavitatsiya shikastlanishini sezilarli darajada kamaytirish va generatorning ishlash muddatini uzaytirish mumkin.